腾讯滨海总部大厦坐落于深圳市高新技术企业云集的南山区，建筑面积约25万平方米，可容纳约12,000名员工。片区高新人才云集，早晚高峰交通压力巨大，如何解决可达性是项目的一大挑战。 奥雅纳为大厦打造符合项目需求的一体化交通体系，利用三维人流仿真MassMotion，验证了各主要通道宽度、扶梯及办公楼闸机数量设置的合理性，并采用Aimsun车流仿真优化了各项目机动车的出入口。
牡丹园站是北京地铁10号线与19号线的一座换乘车站。奥雅纳曾就于牡丹园站设立北京首都新机场线登机手续站厅开展可行性研究。 我们使用车行模拟软件VISSIM及三维人行仿真MassMotion，分析项目车行及人行交通问题，对建筑内、外部可能产生拥堵的空间及节点提供了建议优化方案。 此外，我们运用MassMotion分析登机手续站厅设计方案，研究在站厅预先办理登机手续的安排，打造便捷高效的城市候机厅。
亚洲第一大铁路客运枢纽——北京丰台站已于日前正式开通运营。四年大规模的改扩建，令这座127岁的百年老站历经淬炼革新，融合周边发展，以全新风貌焕然面世。 2016年，奥雅纳与gmp国际建筑设计有限公司及中国铁路设计集团有限公司合作，为项目提供客流、车流微观仿真咨询服务，成功完成了客流模拟和对站内人群场景的分析，优化乘客体验。 丰台火车站始建于1895年，曾服务老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等多...
结合 2D 和 3D 资产——为我们的软件开发了一个基于对象的专用界面，使用户能够使用导入的 CAD/BIM 几何图形快速开发行人环境。 从各种产品导入 3D 模型，包括 AutoCAD、MicroStation、Sketch-Up、Rhino 和 Revit。 MassMotion 支持行业基础类 (IFC)，这使 MassMotion 能够直接位于 BIM 工作流中，从而利用您丰富的数据集。 一旦您的几何形状就位，MassMotion 就会提供工具来快速将对象进行分类，包括地板、门口、楼梯和自动扶梯，形成行人流动的网络。 如果您的几何体是从 IFC 文件导入的，MassM...
导入几何图形，建立人口和时间表等参数，并快速运行/测试不同的场景并运行一系列分析。 了解拥堵热点、等待时间和其他空间性能指标，然后运行场景以了解更改参数的影响。 MassMotion 基于综合研究，并针对包括紧急出口在内的一系列条件进行了验证。 MassMotion 软件开发工具包 - 提供对 MassMotion 人群引擎的直接访问，以实现自定义行为或与其他软件工具的连接。
感谢苏州科技大学老师和学生们对MassMotion行人模拟和人群仿真软件的支持。 联系人：李经理 微信/whatsapp：13911298035
我们要祝贺我们在 Waldeck Consulting公司的朋友，因为他们在伯明翰佩里巴尔车站的重建工作的成果入围了2022年建筑创新奖的两个奖项。 该奖项旨在表彰将英国建筑提升到新水平的个人、组织和合作伙伴。 Waldeck针对预估的2027年的110万乘客，使用 Oasys MassMotion找到最适合的设计方案，使 Perry Barr站的流量增加 58%。
很高兴通知大家GSA建筑设计软件V10.1已经发布。更新内容如下，如需试用，欢迎联系我们： Continuing with the development of Design-layer led model building Mass, Ground Spring and Ground Damper elements have been replaced by nodal attributes. This means that you do not need 1D elements any more but instead assign the properties directly to the...
某数条复杂超长隧道需要对其火灾安全进行分析。Simtec被用于对这些复杂超长隧道火灾安全进行全尺寸仿真模拟分析。在仿真模拟中，这些复杂的隧道几何直接导入到Simtec。Simtec对隧道火灾模拟具有非常大的优势。它可以在一普通的台式计算机上对超长复杂真实隧道进行高效的全尺度火灾模拟分析，以避免局部模拟中的人为简化所带来的误差。
行人流仿真软件在使我们的生活更轻松方面发挥了重要作用。 随着我们城市和交通网络变得越来越复杂，我们的节日，音乐会和体育赛事越来越大，使我们自由自在地安全出行成为规划者面临的最大挑战之一。 当然，现在，行人的密集度以及我们的出行方式将这个问题的复杂度提高到了另一个层次。 （Pedestrian simulation software plays a big part in making our lives easier. As our cities and transport networks became ever more complex, and our festivals, concerts and ...
一篇名为“自主挖掘机的时变最小扭矩轨迹优化”的新论文报告了香港城市大学、香港大学和机器人学院、机器人及自动驾驶实验室的杨亚觉、潘攀，龙品心、宋锡斌和张良军进行的研究。 （原文：A new paper titled “Time Variable Minimum Torque Trajectory Optimization for Autonomous Excavator” reports research conducted by Yajue Yang, Jia Pan, Pinxin Long, Xibin Song, and Liangjun Z...
AGX Dynamics是一个SDK，用于对具有接触和摩擦的机械系统进行建模和仿真。 有了刚体，接头，电动机，自动接触检测和复位，设计的灵活性就很大了。软件效果逼真、运行稳定高速，可以实时应用。 它既是工程工具，也是用于交互式3D和VR的“物理引擎”。
导语：随着人口的逐年增加，建筑师，工程师和规划师必须考虑其设计中的行人运动，以确保安全并避免城市拥堵。 道路交通管理是一项持续的挑战，但是要记住，虽然城市是为汽车建造的，但是改善商业建筑、体育和休闲设施、交通交汇处等周围的行人体验同等重要。 行人模拟技术的进步意味着可以轻松地将其与建筑设计和正在进行的设施管理集成在一起。 离开地铁站，体育馆或音乐厅时，我们可能都需要等很长时间，心想：“哇，这为什么要花这么长时间？ 谁设计的？”。 原因有很多，其中一个几乎可以肯定的原因是，建筑师和设计师没有使用正确的工具，准确预测人们在不同情况下如何在其设计的建筑物中移动。 他们无法优化设计以创...
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